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PSA与FCA合并成为全球第四大车企 东风为何减持PSA股票?

来源:瑞安新闻网 发布时间:2019-12-19 浏览次数:

原标题:PSA与FCA合并成为全球第四大车企 东风为何减持PSA股票?

摘要 【PSA与FCA合并成为全球第四大车企 东风为何减持PSA股票?】12月18日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(下称:FCA)对外发布公告称,法国标致雪铁龙集团(下称:PSA)董事会通过了双方的合并计划,双方已经签署了一项具有约束力的合并协议。公告显示,双方业务将以50:50的比例合并,将创造全球销量位列大众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟之后第四大汽车集团。随着PSA与FCA合并计划的推进,PSA最大股东之一的东风集团减持PSA股权的原因依然扑朔迷离。(21世纪经济报道)

  12月18日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(下称:FCA)对外发布公告称,法国标致雪铁龙集团(下称:PSA)董事会通过了双方的合并计划,双方已经签署了一项具有约束力的合并协议。

  公告显示,双方业务将以50:50的比例合并,将创造全球销量位列大众、丰田、雷诺-日产-三菱联盟之后第四大汽车集团。

  双方合并之后将形成包括菲亚特、吉普、道奇、拉姆、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔品牌在内的,涵盖从超豪华车、豪华车、主流乘用车到SUV、卡车和轻型商用车的新的汽车集团。

  此外,新集团董事会由11名成员组成, 现任FCA董事长约翰·艾尔坎担任董事长,PSA管理委员会主席唐唯实将担任新集团的首席执行官,初始任期为五年。

  值得注意的是,为了促成双方合并计划的顺利进行,与法国政府、标致家族并列的PSA最大股东之一的东风集团已同意在交易结束前出售3070万股股票(相当于3%的PSA股权,出售后该笔股票将被注销),减持的所有股票由PSA购买。

  东风集团对于PSA的剩余持股将被锁定直至交易完成,从而拥有对新集团4.5%的所有权。

  据了解,双方拟议的合并预计在12至15个月内完成,合并应符合惯例成交条件,包括两家公司股东在各自的临时股东大会上的批准,以及满足反托拉斯法和其他的监管要求。

  随着合并协议的出台,两家庞大而复杂的国际汽车巨头如何整合资源优势互补?合并将给全球汽车市场带来怎样的影响?东风集团为何减持PSA股票?减持后的东风集团能否获得新集团的董事会席位?PSA与FCA的合并是否会影响双方在华合资公司的发展?这一系列的问题也成为业内关注的焦点。

  合并加速电动化转型

  FCA还在公告中披露了具体的合作计划以及发展目标。

  在交易完成之前,FCA将向其股东分配55亿欧元的特别股息以及其在柯马(Comau)的股份。此外,为使合并后的集团股东平等分享合并带来的协同效应和收益,在交易完成之前,标致将向其股东分配其持有的佛吉亚46%的股份。

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