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美食流:携程拿到支付牌照!躲过“群魔乱舞”时期,还能否抢占市场盈利?

来源:瑞安新闻网 发布时间:2020-09-28 浏览次数:

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没有支付牌照的携程金融始终会缺乏一种安全感,随着羁系强调金融营业必须“持牌谋划”,这种不安全感想必会越来越重,携程金融想要走的更稳,支付牌照是其不得不解决的一个问题。

消金界注意到,企查查显示,上海东方汇融信息技术服务有限公司的现实控制人已经变更为范敏,持股比例99.5%。

据领会,上海东方汇融信息技术服务有限公司是一家持证支付机构,前大股东为上海市国资委。

而范敏为携程网的创始人之一,持股路径为通过成都携程旅行社有限公司,100%控股上海东方融汇文化商务有限公司,然后又100%控股上海东方汇融信息技术服务有限公司。

这意味着,携程(NASDAQ:CTRP)终于拿下了支付牌照,补齐了其金融牌照中的主要一角。

出行巨头的金融营业空间,至此正式打开。但在其他巨头纷纷收获之时,是不是为时已晚?

合规压力与竞争威胁

无论是从羁系的合规性来看,照样携程自己营业来看,一张支付牌照对携程来说都是相当需要的。

人民银行行长易纲近期示意,“凡做金融都要牌照,实现羁系全笼罩”。人民银行科技司司长李伟也在上“金融科技上海高峰论坛”上示意, “金融科技的本质是金融,要做金融服务必须要持牌。”

羁系再三告诫的强调“牌照”对金融营业的主要性,业内人士以为,这与近年来互联网平台放肆进军金融业不无关系。金融创新乱象需要从源头加以限制。

携程的金融营业显然也在其中。

另人惋惜的是,携程作为出行巨头,在金融方面的结构稍晚。现在加速拿牌照的措施,躲过了“群魔乱舞”的时期,待规则清晰后发力少走弯路;但也错失了互联网金融用户积累与抢占市场的盈利期。

7月份,携程在天津建立了携程融资担保有限公司建立,注册资本3000万元,由携程旅游网络技术(上海)有限公司(即“携程”)100%持股。这意味着携程获得了一张类金融牌照。

但对于携程来说,支付牌照的价值显然更高。

除了上面提到的合规需要,从自身营业来讲,携程拥有旅店、机场、旅游景区等诸多的消费场景。此前在谋划上,营业压力不大。

而在当下,除了显而易见的疫情影响,美团等平台的跨界谋划,让携程面临的竞争压力越来越大。

一个巨头的厚实生态,显然可以给用户带来更好的体验。美团在其生态内加入金服,除了盈利点外,也是更好举行私域流量的运营。

对于携程而言,更是如此。曾经的垂直领域巨头,也需要延展领域,打造护城河。一张支付牌照,是金融营业的切入口,可以让携程把现有的营业往纵深处拓展,提升用户体验和黏性。

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