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电银付小盟主(dianyinzhifu.com):铁路2021年元月实行的调图有哪些“新”意?

来源:瑞安新闻网 发布时间:2020-12-24 浏览次数:

  2021年1月20日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,增开游客列车325列,主要货运通道增开货物列车114列。调图后,全国铁路客货列车开行总量划分到达10203列、20513列,铁路客货运输能力进一步提升。

  交通强国,铁路先行。调图年年有,次次皆差别,但千变万变,“初心”稳定,始终都是围绕民需作调整,急民众之所想、解民众之所困、便民众之所行。这次的调图是在统筹思量2020年底和2021年头铁路新线投用、运力资源扩充、疫情防控要求等因素后做出的一次重大优化调整,主要有以下几个特点:

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  可选择的车次增多了,游客出行加倍便利。铁路部门运用新开通的线路,放置开行高铁、普速列车,提升区域运输能力。例如已经开通的连云港至镇江高铁,调图后逐日开行动车组列车最高达124列,实现了苏北、苏中区域与长三角中心城市的无缝对接,连云港至镇江最快2小时9分钟可达。此外,铁路部门凭据客流转变,在既有高铁、普速线路上精准制订客车开行方案,增开动车组列车一样平常线88列、周末线2列,调换运行区段44列,调整运行径路29列。好比,青岛至荣成城际铁路、南京至安庆高铁动车组按时速250公里达速运行,旅行时间最快划分压缩12分钟、13分钟。

  经济的快速生长,离不开便捷的货物运输。通过这次运行图调整,铁路部门挖掘潜力,增添运力。好比,凭据煤炭、粮食等重点物资运输需要,在京哈、津山、焦柳、襄渝等主要货运通道增开货物列车114列。另外,围绕中欧班列、西部陆海新通道需求转变,优化货运班列开行方案,调图后中欧班列73列、中亚班列30列、陆海新通道班列6列、沿江班列11列,精准服务“一带一起”建设和我国对外贸易生长。今年是新中国历史上极不普通的一年,新冠肺炎疫情给全球经济带来打击。中欧班列的高频次开行,一方面将努力推动我国开拓国际市场,另一方面也会拓展全球物流产业链,对提高人们生涯幸福指数、流通国际物流通道具有重要意义。 

  “图”有所变有所稳定。每一次调图都是在铁路部门周密部署、统筹放置的基础上实行的,旨在更好地知足人民日益增长的美好生涯需要和市场需求。新的起点新的奋斗,明年是我国现代化建设历程中具有特殊重要性的一年,时机与挑战并存,希望铁路部门能不停推陈出新,为国民经济生长保驾护航!(经济日报-中国经济网网友 刘晓萌)



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